Salvador Navarro, presidente de la CEV - ¿Para qué va a servir la nueva confederación regional? - Esa es una buena pregunta que, por cierto, no se hace con la frecuencia debida. Hay empresarios que quieren una patronal independiente económica y políticamente y pagan su cuota para eso y otros empresarios quieren tener un retorno. A mí me gusta decir que somos un...

Salvador Navarro, presidente de la CEV - ¿La sede de Cierval no era patrimonio de la confederación regional? - Ese inmueble es patrimonio sindical, propiedad del Ministerio de Empleo, cedido a CEOE. Contablemente estamos obligados a meterlo en el balance para equilibrar el activo contra el pasivo a nivel de masas patrimoniales, pero es de titularidad pública, al igual...

Salvador Navarro, presidente de la CEV - Ha dicho antes que la representatividad hay que pagarla. ¿Cómo va a financiarse y cómo funcionará el reparto de poder en la nueva confederación autonómica? - El modelo es claro: un vocal, un voto. 1.304 euros/año por vocal. ¿Es caro o barato? La asamblea decidirá. 9.000 euros es lo que cuesta una vocalía en la asamblea...

Salvador Navarro, presidente de la CEV En Castellón ya se han incorporado a la nueva confederación los sectores de la cerámica, el turismo y los exportadores de cítricos. “Estamos en conversaciones con la asociación de mujeres empresarias y Unión de Mutuas”. En cuanto a empresas, Grupo Gimeno ya se ha sumado “y otros tres importantes grupos empresariales de...

Salvador Navarro explica las claves de la nueva confederación empresarial autonómica El próximo otoño, a la vuelta de vacaciones, el asociacionismo...

Vicente Berbegal, presidente y fundador de Actiu El pasado 4 de mayo, en Dubrovnik, Vicente Berbegal compitió y fue reconocido como Empresario Europeo del Año entre una treintena de candidatos. Fue elegido entre 1.500 candidatos para representar a España. Figurar entre los candidatos ya es un enorme logro, uno más en la larga lista de premios recibidos por él y...

Hoy en día, los camiones que utilizan como combustible gas natural licuado (GNL) llegan solo hasta los 400 CV de potencia, pero los últimos avances y estudios en este campo hacen pensar que pronto llegarán a los 500 CV, por lo que se producirá un aumento sustancial de este parque de vehículos. En Transportes Monfort ya disponen actualmente de una estación de servicio...

Según explica Manuel Monfort Tena, presidente de Transportes Monfort, uno de los cambios más llamativos que ha experimentado el mundo del transporte es, sin duda, la legislación europea, que limita las horas de conducción, establece los descansos semanales y prohíbe una serie de cuestiones que “los mismos conductores consideran increíble no poder hacer, como trabajar...

Manuel Monfort Colom es el administrador de Transportes Monfort - ¿De qué flota de camiones dispone Transportes Monfort? - Actualmente tenemos ya siete camiones de gas natural, de una flota total de 120, porque estamos esperando que saquen motores de GNL de más de 400 CV para ir a Italia o Alemania. Los camiones de petróleo tienen 450-500 CV. Ahora parece que está...

Manuel Monfort, administrador Manuel Monfort Colom es el administrador de Transportes Monfort. Ubicada en Castellón, en pleno corredor del Mediterráneo,...